弗兰德联轴器中文样册

   弗兰德联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成,外齿分为直齿式联轴器和鼓形齿式联轴器两种齿形,所谓鼓形齿式联轴器即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大。齿式联轴器与法兰联接时,宜选择法兰式,长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。齿式联轴器在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏,保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内。

    齿式联轴器主要件材质采用低碳合金优质钢,经热处理后铣削和磨削加工,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动;在一般情况下,要求被联轴器联结的两轴完全同心,而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的,因为有安装误差、轴承磨损、受力变形,基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移,具有补偿位移的特性,降低了由于轴线位移引起的附加载荷。齿式联轴器提高了传动装置的工作平稳性和可靠性,从而延长了传动装置的使用寿命;弗兰德联轴器值的增大对重合度增加影响较大,而在大于这个一定值时,器值的增大对重合度增加影响变小,对于圆弧鼓度曲线的齿式联轴器,齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数;齿式联轴器与齿的啮合间隙有关,减薄量不足可能会造成干涉,减薄量过大会削弱齿的强度,且会侧隙很大。齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压。


        传动中无轴向推力,卸下联轴器螺栓,即可分离主动与被动之间的联结。如若安装调整后能保持两轴相对位移量在规定的范围内,弗兰德联轴器会有满意的使用性能和较长的工作寿命。因此能用于载荷不大,由电动机驱动的各种中、小功率传动轴系中,如减速机、变速器、泵、印染机、卷扬机、起重机、压缩机、输送机、纺织机、卷扬机、球磨机等,弹性联轴器用于动力机械主从轴系的联接。周向均列的弹性元件联接于联轴器的主从毂体,由多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性联轴器的螺旋环状弹性体构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间,联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿。弹性联轴器具有重量轻、安装方便,各向位移补偿量大,吸振能力及调频能力强,能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。主机弹性减振器下沉,造成轴系不对中,而产生附加转矩。弹性联轴器是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择。在船舶动力系统中使用弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向,轴向和角向对中误差,补偿旋转动量的振荡,调整系统自振频率。